Demiryolu işçileri dernekleri, çalışma koşullarını ve raylı sistemi modernize etmede tehlikeli bir başarısızlık olarak tanımladıkları durumu protesto etmek için Perşembe günü Atina’da ulusal demiryolu hizmetlerini ve metroyu durdurarak grev çağrısı yaptı. Ayrıca Cuma günü ikinci bir 24 saatlik grev çağrısında bulundular.
Sendikalar ayrıca, ülke tarihindeki en ölümcül demiryolu felaketine yanıt olarak Perşembe gecesi Atina’da ülkenin demiryolu işletmecisi Hellenic Train’in önünde bir protesto düzenledi.
Atina’nın merkezinde sol görüşlü gruplar tarafından iki ayrı protesto düzenlendi ve bunlardan biri taş atan gençler ile çevik kuvvet polisi arasında çatışmayla sonuçlandı. Selanik ve Larissa’da da mitingler düzenlendi.
Eleştirmenler, demiryolu felaketinden önceki on yılın çoğunu kapsayan derin mali kriz sırasında kamu yatırımı eksikliğini sorumlu tutuyor.
2017’deki kriz sırasında, o zamanlar büyük ölçüde para kaybeden demiryolu işletmecisi özelleştirildi ve İtalyan Ferrovie dello Stato Italiane Group tarafından satın alındı.
Yunanistan, ülkenin çoğu yerine ulaşmayan sınırlı bir demiryolu ağına sahiptir. Yıllarca süren modernizasyon projelerine rağmen, önemli ray kontrol işlerinin çoğu hala manuel olarak yürütülüyor.
Daha fazlasını görmek için yukarıdaki videoyu tıklayın.
