Sevgili Tripped Up,
Güvenlik konusunda endişelerim olduğu için pandemi sırasında trene binmekte tereddüt ettim. Philadelphia’da yaşıyorum, bu da ben bindiğimde trenin diğer birkaç durakta yeni yolcular aldığı anlamına geliyor. Amtrak gibi demiryolu şirketleri Covid-19’a uyum sağlamak için ne yapıyor ve yolcular seyahat ederken sağlıklı kalmak için ne yapabilir? Anne
Sevgili Ann,
Avrupa ve Asya’dan yapılan son araştırmalar toplu taşımanın virüs bulaşmasının başlıca kaynağı olmadığını öne sürse de, nereden geldiğini anlıyorum. Trenler – kapalı, bazen yabancılarla dolu kalabalık alanlar – bugünlerde arabalardan daha endişe verici geliyor.
Sorunuzun ilk bölümünü yanıtlamak için: Yolcu taşımacılığındaki düşüş sırasında çalışanları ve yolcuları güvende tutmak ve tüketici güvenini teşvik etmek için hem bölgesel sistemler hem de Amtrak demiryolu şirketleri büyük koronavirüs çalışmaları yürütüyor.
Amtrak’ın başkan yardımcısı ve güvenlik şefi Steven Predmore, e-postayla gönderilen bir açıklamada, “Salgın vurduğunda, tüm ulaşım sağlayıcıları gibi Amtrak da özellikle sert bir şekilde vuruldu” dedi. Müşterilerimizin ve çalışanlarımızın sağlık ve güvenliğini korumak ve kapasiteyi azaltmak için hemen harekete geçtik” dedi.
Amtrak ve diğer tren şirketleri tarafından yapılan bu “acil eylem” genellikle zorunlu maskeleri, sosyal mesafe kurallarını ve tabelaları, yalnızca dışarıda yemek yemeyi ve iyileştirilmiş hava filtrelemesini birleştirir. Aynı zamanda, bir tür gelişmiş temizliği de içerme eğilimindedir – genellikle sabah veya akşam derinlemesine temizlik ile birlikte düzenli, yol boyunca banyoların ve trenlerde ve istasyonlardaki diğer yüksek temaslı alanların temizliği.
Ama haklısın: Toplu taşıma şirketleri her treni her istasyonda iyice dezenfekte etmiyorlar ya da her yeni binici gemiye binmeden önce her koltuğu veya yüzeyi dezenfekte etmiyorlar.
Johns Hopkins Bloomberg Halk Sağlığı Okulu’nda epidemiyoloji yardımcı doçenti Tanjala Purnell, aksine herhangi bir beklentinin gerçekçi olmayacağını söyledi. “Tıpkı süpermarkette olduğunuzda olduğu gibi: Temizlemek için en iyi çaba gösterilse bile, içeri girer girmez zaten zor işlere zarar veriyoruz” dedi. “Temiz ve lekesiz dediler, şimdi buradayım diye düşünemeyiz.”
Ancak Amtrak, yolcu kapasitesini kabaca yüzde 50 ile sınırlandırıyor (birlikte seyahat eden grupların miktarına ve büyüklüğüne bağlı olarak değişen bir yüzde) ve ayrılmış koltukları olan arabaları ve rotaları genişletti (şu anda Acela business class’ta ve business class’ta mevcut). Vermonter ve Palmetto rotalarında sınıf). Şirket ayrıca, binicileri, her halükarda, her halükarda, uzun zamandır “gizlice yapan” şeyleri yapmaya teşvik ediyor: alanı boş tutmak için çantalarını yanlarındaki boş koltuğa yerleştirin. Bu yaz şirket, bazı güzergahlarda yataklı vagonlarda bulunan Özel Odalarını bire bir anlaşmalarla tanıttı.
Bay Predmore, “En büyük önceliğimiz çalışanlarımızı ve müşterilerimizi güvende tutmak ve yeni bir seyahat standardı sunarak yol gösteriyoruz” dedi. “Güvenli bir seyahat deneyimi sağlamak için inceledik, analiz ettik ve iyileştirmeler yaptık.”
Amtrak ayrıca temizlik ve dezenfeksiyon protokollerini güçlendirmeye yardımcı olmak için George Washington Üniversitesi’ndeki sağlık uzmanları ve Lysol’ün ana şirketi RB’deki mikrop öldürme uzmanları ve mikrobiyologlarla ortaklık kurdu.
Bu arada, Philadelphia ve çevresindeki bazı istasyonlarda SEPTA (Güneydoğu Pennsylvania Ulaşım Otoritesi), onsuz binicilere ücretsiz maske dağıtan “Sosyal Mesafeli Antrenörler” olarak hizmet etmeleri için çalışan gönüllülerini görevlendirdi.
Teknoloji alanında başka gelişmeler de yaşandı. Amtrak, web sitesine ve uygulamasına, müşterilerin gerçek zamanlı olarak trenlerin ne kadar dolu olduğunu görmelerini sağlayan bir “Kapasite Göstergesi” ekledi. Yüzde olarak ifade edilen bu sayılar, biletler satıldıkça dinamik olarak ayarlanır.
New York City ve çevresinde metroları, otobüsleri ve banliyö raylarını işleten Metropolitan Transit Authority, Metro-North Rail Road için gerçek zamanlı hizmet durumunu izleyen bir uygulama olan TrainTime’a bir kalabalık veri özelliği getirdi. Yolcular, önceki yedi yolculuğun medyan yolcu sayısına göre hangi trenlerin en (ve en az) kalabalık olacağını artık görebilirler. Bir sözcüye göre, ajans Eylül ayı ortasından itibaren Covid-19 önlemlerine 231.9 milyon dolar harcadı.
Bu bizi sorunuzun ikinci kısmına getiriyor: Gergin bir binici ne yapmalı?
Dr. Purnell, ortalama risk toleransına sahip ve sağlık açısından ödün vermeyen yolcuların trenlerde bazı kolay önlemleri uygulayabileceğini söyledi.
“Anahtar, Amtrak’ın yeni geliştirilmiş güvenlik önlemleri hakkında hiçbir şey bilmiyor olsanız bile kullanacağınız aynı uygulamaları ve protokolleri kullanmaya hazırlanmaktır” dedi.
Bunun yüz maskeleri takmak, kolçakları ve diğer yüzeyleri dezenfektan mendillerle silmek ve yolculuk sırasında düzenli olarak el yıkamak (veya dezenfektan kullanmak) anlamına geldiğini söyledi.
Dr. Purnell ayrıca müsait olduğunda temassız biletleme ve check-in (Amtrak uygulaması ve MTA’nın eTix uygulaması gibi), mümkün olduğunda dışarıda kalma (bazı tren platformlarına istasyona girmeden ulaşılabilir), diğerlerinden uzak durmayı tavsiye etti. yoğun olmayan saatlerde uçağa binerken ve seyahat ederken. (Yoğun olmayan ücretler yine de tüm Metro-Kuzey ve Long Island Demiryolu Yolu trenleri için geçerlidir.)
“Covid olmasa bile, bunlar genellikle daha kolay yönetilebilir zamanlardır” dedi. “Esnekliğiniz varsa, şimdi daha da güçlü bir seçenek.”
Nereye oturulacağına gelince: “Mükemmel bir çözüm yok,” dedi Dr. Purnell. Mürettebat ve yolcular gelip gidecek ve yolculuk boyunca birçok noktada “karantinanızın” dışındaki birinin altı fit yakınında olmanız garanti.
Ancak arabanın nasıl yapılandırıldığına bağlı olarak, bazıları tuvaleti olmayan sonunda kendilerini en rahat hissedebilir. Bu şekilde, tuvalete ihtiyacı olan birinin oraya gitmek için yanından geçmesi gerekmeyecek. Koridordan geçerken size sürtünen insanlar hakkında ekstra endişe duyuyorsanız, pencere kenarına gidin.
Dr. Purnell, “Tren operatörlerinin de ulaşımımızın verimli bir şekilde devam etmesini sağlamak için kendilerini riske attığını unutmayalım,” dedi. “Yani bunları yapmayı düşündüğümüzde, sadece kendimizi güvende tutmak değil, aynı zamanda onları güvende tutmaktır.”
Sarah Firshein Brooklyn merkezli bir yazardır. Ters giden en iyi hazırlanmış bir seyahat planı hakkında tavsiyeye ihtiyacınız varsa, [email protected] adresine bir e-posta gönderin.
New York Times Travel’ı Instagram, Twitter ve Facebook’ta takip edin. Daha akıllı seyahat etme konusunda uzman ipuçları ve bir sonraki tatiliniz için ilham almak için haftalık Travel Dispatch bültenimize kaydolun.
