SACRAMENTO — Bahar bu yıl Kaliforniya’ya sarsıntılarla geldi. Aylar boyunca yağmur, kar, karla karışık yağmur ve akla gelebilecek hemen hemen her türlü meteorolojik değişiklik nedeniyle darbe alan eyalet, kayıtlara geçen en sert kışlardan birinden yeni bir utançla yüzleşmek için çıktı.
“Bu çukurlar!” Arnold Schwarzenegger geçen hafta Los Angeles’ın varlıklı Brentwood semtindeki arka bahçesinde yaptığı bir röportajda şikayette bulundu. Bir aydan fazla süredir mahallede şaşkınlık yaratan berbat yollardan bıkmış, meseleyi kendi eline almış, elinde bir kürek ve bir kova asfaltla rahatsız edici caddeye doğru yürümüş ve sonuçları web sitesinde yayınlamıştı. Twitter’da.
“Trafik aksıyor, kamyonlar neredeyse kaza yapacak, bisikletler kanyondan aşağı inecek ve neredeyse yok olacak” dedi. “Bu çukurlar şehri kaplıyor.”
Bunu tüm eyalet yap.
Kaliforniya’nın en kuzeyindeki kırsal kesimden Meksika sınırına kadar, çukurlu kaldırım, kır çiçeği “süper çiçek açmasına” ve bu baharın kış doygunluğunun en çok konuşulan kalıntısı olan Tulare Gölü’nün yeniden ortaya çıkışına rakip oluyor. Ajans sözcüsü Will Arnold’a göre, eyalet Ulaştırma Departmanı veya Caltrans’taki ekipler, bu yılın ilk çeyreğinde 85.883 çukur onarımı gerçekleştirdi; bu, 2022’nin ilk çeyreğindeki rakamın iki buçuk katından fazla.
Kamu işleri uzmanlarına göre, yağmur veya kar erimesi kaldırımdaki çatlaklara sızdığında çukurlar meydana geliyor; donuyor, çözülüyor ve altta yatan malzeme ve toprak, trafik ağırlığını taşıyamayacak kadar yumuşatılıyor. Kaliforniya, Ocak ayından Mart ayına kadar şiddetli yağmur ve kar yağışına nadiren tanık oldu.
Caltrans, Kaliforniya’daki yaklaşık 400.000 şeritli yolun yaklaşık sekizde birini elinde tutuyor ve yol bakımı sorunlarından kaynaklanan onarımlar için sürücülere 10.000 dolara kadar tazminat ödemeyi teklif ediyor. Kuruluş, doğu Los Angeles ilçesinde çok sayıda sürücünün patlak lastikler ve çukurlarla ilgili diğer araçlara zarar verdiğini bildirmesinin ardından geçen ay eyalet yolunun bir kısmını dört günlük yol çalışması nedeniyle kapattı.
Şehir sözcüsü Colin Heyne’e göre, San Jose’de çukur onarımı çağrıları Aralık ayından bu yana iki kattan fazla artarak günde ortalama 20’ye çıktı. Belediye bayındırlık işleri yetkilileri, Fresno’da onarım taleplerinin bu yılın ilk üç ayında 2022’nin ilk üç ayına kıyasla üç kat artarak 3.600’ün üzerine çıktığını söyledi.
Los Angeles Belediye Başkanı Karen Bass, bu ay yaptığı açıklamada, Aralık ayı sonlarında meydana gelen ilk fırtınalardan bu yana şehrine çukur onarımı için 19.000’den fazla talep geldiğini söyledi; şu ana kadar şehir yaklaşık 17.000 tanesini sabitledi.
Kaliforniya hakkında daha fazlası
- Bir Kır Çiçekleri Ödülü: Kaliforniya, aralıksız devam eden kış fırtınalarının ardından, yalnızca özellikle yağışlı bir mevsimden sonra ortaya çıkan bir çiçek rengi patlaması olan “süper çiçeklenme” yaşıyor.
- Güneş Enerjisi: Central Valley’de kanalları ve su kemerlerini güneş panelleriyle kaplamayı amaçlayan ve ülkede türünün ilk örneği olan pilot proje, su tasarrufu sağlayabilir ve devlet için enerji üretebilir.
- Ekonomi Sınırda: Ekonomik durgunluk korkuları devam ederken, teknoloji şirketleri ve tedarik zinciri lojistiği de dahil olmak üzere eyaletin en güçlü sektörlerindeki sorunlar ayakta durmakta zorlanıyor.
Bir röportajda Bayan Bass, devam eden sorunu Aralık ayından bu yana eyaleti kasıp kavuran kış fırtınalarına bağladı. Ayrıca çukurları dolduran departmanın daha fazla işçiye ihtiyacı olduğunu ve yüzlerce iş ilanı bulunduğunu söyledi.
Bayan Bass, “Burada yalnızca Ocak ayındaki yağmur, geçen yılın tamamından daha fazlaydı” dedi. “Bir ay! Sokak hizmetlerinden sorumlu şefimizin ifadesiyle su, kriptonit ile asfalt arasındaki fark gibidir.”
Sonuç, düzgün yolların hafife alındığı araba merkezli bu eyaletten çok, çok fazla kar gören şehirlerde daha yaygın olan, ilkbaharda kaldırımların harap olması oldu.
Rancho Santa Fe sakini 58 yaşındaki Jenni Potter, San Diego’daki en sevdiği kahvehaneye giderken yoldaki çukurlar hakkında “Onlardan kaçınmak istiyorsanız sarhoş bir denizci gibi araba kullanmalısınız” dedi.
Sacramento’da peyzaj müteahhidi olan 61 yaşındaki Art Ballard, Kuzey Kaliforniya’daki bazı yolların kendisine Ukrayna savaş bölgesinde insani yardım dağıtırken gördüğü bombalanmış sokakları hatırlattığını söyledi.
“Geçen gün bir çukura çarptım, lastiği ezdim, sonra bir başkasına çarptım ve tamamen patladım” dedi. “Dışarısı çok çılgın. Ve bu sadece bir Cuma günü, San Jose’den eve dönmeye çalışırken oldu.”
Körfez Bölgesi’ndeki Vallejo kentinde, yaklaşık 126.000 kişilik bir işçi sınıfı topluluğu ve bölgedeki en bakımsız yollardan bazılarında, kendilerine Vallejo Çukuru Vigilantes’ı adını veren aktivistlerden oluşan bir ekip yeniden ikinci yılına giriyor. tekrar tekrar gerilla onarım işi. Grubun kurucusu David Marsteller Jr., aralarında şehir çalışanları ve evsizlerin de bulunduğu gönüllülerin, geçen yıl şehirdeki yaklaşık 350 çukuru doldurmak için bağışlara güvendiklerini söyledi.
Kaliforniya’nın araç kanunu, otoyollara kasıtlı ve ihmalkar zarar verilmesini yasaklıyor ve çoğu hükümet, uygun şekilde yapılmadığı takdirde kazalara neden olabilecek, vergi mükelleflerini davalara maruz bırakabilecek ve aslında çukurları daha da kötüleştirebilecek kaçak onarımlara karşı çıkıyor. Caltrans, devlet karayollarında bu tür inşaat faaliyetleri için bir tecavüz izni talep ediyor. Vallejo grubunun üyeleri, kendilerinden bahsedilmediğini ancak geçen yıl şehirden bir durdurma ve vazgeçme mektubu aldıklarını söyledi.
Vallejo belediye başkanı Robert McConnell, “Konseydeki bazı kişiler birinin ezileceğinden ve şehrin dava edilmesinden endişe ediyordu” dedi. Ancak yaklaşık 50 mil karelik şehrin yol bakım bütçesinin yalnızca 1,5 milyon dolar olduğunu da sözlerine ekledi. Özel amaçlı yol çalışmasına kamuoyu önünde göz yumamasa da, “kötü bir şey olmadığını” ve katkının şehrin bayındırlık işlerinde birikmiş iş yükünü azalttığını söyledi.
Geçen yıl kendilerini Oakland yakınlarındaki sokakları tamir eden başka bir gruptan ayırmak için “Potholegate Vigilantes” lakabını kullanan Vigilantes, bu yıl bir Vallejo motosiklet kulübüyle ortaklık kuruyor. Bay Marsteller, umudun topluluk üyelerine benzer şekilde meseleleri kendi ellerine alma konusunda ilham vermek veya en azından şehrin dikkatini acil sokak bakımı ihtiyacına çekmek olduğunu söyledi.
“Bu sene dışarısı kötü, süper kötü” dedi. Kendisi, Cuma günü yaklaşık 10 kişinin çukurları doldurmaya çalıştığı bu yılki grubun, Bay Schwarzenegger’in geçen haftaki gönderisinden yeni ilham bulduğunu ekledi.
Bay Schwarzenegger’in doldurduğu deliklerden birinin aslında yerel gaz şirketinin bir gaz hattını onarabilmesi için kasıtlı olarak kazılmış bir servis hendeği olduğunu belirten Los Angeles’taki yerel yetkililer daha az ilham aldı. Güney Kaliforniya Gaz Şirketi sözcüsü bir e-postada, kamu hizmeti çalışmasının Ocak ayında tamamlandığını ancak yağmurun hendek onarımını geciktirdiğini söyledi.
Bay Schwarzenegger, haftalarca komşularının yol hasarını önlemek için karşı şeride girme konusundaki şikayetlerini dinledikten sonra harekete geçtiğini söyledi. “Çok büyütmek istemedim” dedi, “ama şikayet eden insanlara her zaman şunu söylüyorum: ‘Bu konuda ne yapacaksınız?’” Bu yüzden bir müteahhit arkadaşına danıştı, şöyle açıkladı: “ve insanlara dışarı çıkıp deliği onarabileceğinizi gösterdi.”
Bay Schwarzenegger’in 5,1 milyon Twitter takipçisinin çoğu bu hareketi alkışladı, ona “Tarminator” adını verdi, bu onun en çok bilinen film rolüne bir göndermeydi ve onun en ünlü sinema repliklerini canlandırdı. Bir katılımcı, “Asfalt döşemek istiyorsanız benimle gelin” diye espri yaptı. Twitter’da yayınladığı videoda komşularının teşekkür etmek için arabalarında durdukları görülüyor.
Ancak birkaç gün önce büyük bir yol onarımı girişimi başlatan ve halktan Sokak Hizmetleri Bürosu’nda çalışmak üzere başvuruda bulunmalarını isteyen Belediye Başkanı Bass, şaşırdığını söyledi.
Bay Schwarzenegger’in on yılı aşkın bir süre önce Eyalet Meclis Binası’ndaki bir meslektaşı – kendisi Cumhuriyetçi valiyken Demokratların yasama lideriydi – Bayan Bass onun “dışarı çıkıp o çukuru kapatma” dürtüsünü anladığını söyledi.
“Ama Tanrı aşkına halkın kendi çukurlarını kapatmak zorunda kalmasını istemiyorum” dedi.
Belediye başkanı, Bay Schwarzenegger’i aradığını ve yerel onarım çalışmalarındaki gecikmeden dolayı özür dilediğini ve bir dahaki sefere mahallesindeki ara yollardan birinde toprak açıldığında ilk önce kendisini aramasını istediğini söyledi.
Ekipler daha sonra Bay Schwarzenegger’in çalışmalarını denetlemek için geri döndü. Gaz şirketi sözcüsü, işçilerin bölgeyi sıkıştırma ekipmanıyla düzleştirdiğini ancak bunun dışında onarımları sağlam bıraktıklarını söyledi.
Bay Schwarzenegger hiçbir pişmanlık duymadığını ve artık bol miktarda asfalt olduğunu söyledi. Yamalar dayanmazsa, “Geri döneceğim” dedi.
