İsveçli savcılar, 1994 yılındaki MS Estonya feribot faciasına ilişkin soruşturmanın yeniden açılması yönünde bir talep aldı.
En son soruşturma, Eylül ayında Discovery Network belgeselinde batan hakkında yeni bilgilerin yayınlanmasından sonra geliyor.
MS Estonya, 28 Eylül 1994’te Baltık Denizi’nde Avrupa sularındaki en ölümcül barış zamanı gemi kazasında fırtınalı havada battığında 852 kişi öldü.
Felakette 17 ülkeden yolcular boğulurken, sadece 137 yolcu ve mürettebat hayatta kaldı.
1997’deki resmi bir soruşturma, geminin geri çekilebilir rampasının kilitleme sisteminin kusurlu olduğu, araba güvertesini su bastığı ve geminin devrilmesine ve batmasına neden olduğu sonucuna vardı.
Ancak enkaz alanından alınan yeni belgesel görüntüler, feribot gövdesinin sancak tarafında daha önce açıklanmayan bir hasarı ortaya çıkardı.
Görüntüler, hayatta kalan bazı kişileri ve kurbanların yakınlarını yeni bir kapsamlı soruşturma talep etmeye sevk etti.
Ancak Estonya hükümetinin internet sitesinde geçen ay yayınlanan bir ön rapor, yeni keşfedilen hasarın gemiyi olduğu kadar çabuk batırmak için çok küçük olduğu sonucuna vardı.
“Bulgular, nihai raporda sunulan sonuçları değiştiremez … bu nedenle, MS Estonya’nın batmasının nedeni için daha fazla araştırma yapılması makul görünmüyor.”
Estonya hükümeti sözcüsü Euronews’e taslağın resmi bir statüsü olmadığını doğruladı.
İsveç Savcılığı Salı günü yaptığı açıklamada, “Cumhuriyet Savcılığı tarafından 1990’larda MS Estonya’nın batmasına ilişkin ön soruşturmanın ortaya çıkan yeni koşullar nedeniyle yeniden başlatılması yönünde bir talep alındı.” Dedi.
“Alınan talep, yakın zamanda gösterilen televizyon belgeselindeki bilgilere atıfta bulunuyor” dedi.
Daire savcısı Karolina Wieslander şimdi davaya aşina olacak, ancak daha fazla bilgi vermedi.
