Hyundai Motor Company, Amerika’da düzenlenen AutoMobility LA’de yeni konsept modeli SEVEN’i resmi olarak tanıttı. Hyundai’nin alt markası IONIQ tarafından hazırlanan konsept araba, süratle yükselen elektrikli SUV trendine harikulade bir halde ahenk sağlıyor.
- Hyundai, gelecekteki tasarım ve inovasyonları hakkında ipuçları veren SEVEN Concept’ini tanıttı.
- Elektrikli modeller için geliştirilen E-GMP platformundaki konsept, hayli lüks bir yapıya sahip.
- Üst seviye iç yerdeki ahşap koltuklar ve teknolojik konfor öğeleri ise premium hissiyatı artırıyor.
- SEVEN, Hyundai’nin elektrikli modeller için kurduğu markası IONIQ şemsiyesi altında üretilecek.
Hyundai Motor Company, Amerika’da düzenlenen AutoMobility LA’de yeni konsept modeli SEVEN’i resmi olarak tanıttı. Hyundai’nin alt markası IONIQ tarafından hazırlanan konsept araba, süratle yükselen elektrikli SUV trendine fevkalade bir halde ahenk sağlıyor. Segmentine büsbütün farklı bir bakış açısı ve yesyeni tasarım özellikleri getiren SEVEN, tıpkı vakitte Hyundai’nin 2045 yılına kadarki karbon nötrlüğüne olan bağlılığının da bir yansıması sayılıyor.
IONIQ markası için geliştirilen her araç, en gelişmiş teknolojileri sıkıntısız bir formda günlük yaşama aktararak, yeni jenerasyon bir müşteri tecrübesi sunuyor. SEVEN konsepti, uzay inovasyonuna ve yenilikçi bir ömür alanına sahip. Ayrıyeten, Hyundai Motor Kümesi’nin elektrikli araçlar için özel olarak geliştirdiği E-GMP (Electric-Global Modular Platform) üzerine inşa edilmiş bir model. E-GMP’nin uzun dingil arası ve düz platform tabanı ise daha büyük pil kullanımı için elektrikli arabalara avantaj sağlıyor.
SEVEN, klasik SUV modellerden farklı olarak çok özel bir aerodinamik siluete sahip. Alçaltılmış bir motor kapağı, aerodinamik tavan çizgisi ve uzatılmış dingil aralığı ile içten yanmalı SUV’lardan net bir biçimde ayrılıyor. SEVEN’in aerodinamik yapısına ek olarak dizaynda yer alan minimal formlar da hacimsel manada olduğundan daha güçlü bir duruş sergilemesini sağlıyor.
SEVEN, daha güçlü bir yol tutuşu için, fren soğutma yahut düşük sürtünme ihtiyaçlarına bağlı olarak açılan ve kapanan entegre “Aktif Hava Kanatları”na sahip tekerleklerle donatılmış. SEVEN, gecenin karanlığında görsel gösteri yapan ve birebir vakitte IONIQ’in marka kimliği haline gelen Parametrik Piksel ışıklara da sahip. Parametrik Piksel aydınlatma kümesi, dijital ve analog tarzları birbirine bağlayan ortak bir tasarım dizisi oluşturuyor.
SEVEN’in iç tasarım önceliği ise, kullanıcılara her zamankinden daha fazla özgürlük sunan bir iç yer yaratmak. SEVEN’in dingil arası, genişliği artırmak için mümkün olduğunca yüksek tutulmuş ve toplamda 3,2 metreye kadar bir bedel elde edilmiş. Burada tasarım özelliklerinden de faydalanan mühendisler, düz yer sayesinde de klâsik sıra tabanlı koltuk düzenlemesine bir alternatif olarak akıcı bir iç tertip oluşturmuşlar. Sütunsuz kapılar, iç yere giriş ve çıkışı kolaylaştırırken tıpkı vakitte çağdaş bir tavan çizgisi ile de birinci sınıf bir ambiyans oluşturuyor. Hyundai’nin gelecekteki otonom mobilite vizyonunu da yansıtan bu özel konsept, şoför koltuğu kullanılmadığında gizlenen ve geri çekilebilen bir denetim çubuğuna da sahip. Klâsik kokpitlerden farklı olarak ultra ince bir nizama ve entegre ekranlara yer verilirken, buna ek olarak iç yerde meskenlerdeki üzere geniş bir salon tecrübesi sunuluyor. Koltuk nizamı, döner halde ve kavisli bir yapıda hazırlanmış. Bu da klasik SUV’lardan farklı olmasını sağlayan bir öteki özellik. Bu koltuk sistemi sayesinde şoför denetimli yahut otonom sürüş modlarına bağlı olarak özelleştirilebiliyor. SEVEN, yolcular için kişiselleştirilebilen esnek alan ve çeşitli araç içi taşınabilir donanımlar da sunuyor. Bu özellikler, SEVEN’in gelecekteki IONIQ modellerinin temellerini oluştururken, mobilite ve bağlanabilirlik açısından da mükemmel bir alt yapı hazırlamış oluyor.
IONIQ SEVEN, çok fonksiyonlu Smart Hub grafik kullanıcı arayüzüne de sahip. Smart Hub ve ön koltuklar gerideki koltuklarla birleştiğinde, üst seviye bir konfor ve ferahlık sağlıyor. Konseptin vizyoner tavanıysa, seyahat sırasında azamî rahatlama ve keyif için genel iç atmosferi değiştiren panoramik bir ekranla donatılmış.
Elektrikli konsept araba, 482 km’nin üzerinde bir menzil sunarken birebir vakitte performanslı kullanım özellikleriyle öne çıkıyor. Çok istikametli E-GMP platformu sayesinde, fevkalâde bir sürüş aralığı sergileyen araç ayrıyeten ultra süratli şarj özellikleri de sunabiliyor. 350 kW’lık bir şarj aygıtıyla, yaklaşık 20 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e kadar şarj etme kapasitesine sahip.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
