İngiltere Başbakanı Boris Johnson, İngiltere genelinde 2030’dan itibaren benzinli ve dizel otomobil satışının yasaklandığını görecek bir Yeşil Sanayi Devrimi’ni başlatmak için 12 milyar sterlin (13.4 milyar Euro) planını açıkladı.
Johnson, 10 maddelik planının 250.000 iş yaratacağını ve destekleyeceğini ve 2030 yılına kadar özel sektörden üç kat daha fazla yatırım üreteceğini söyledi.
Ancak eleştirmenler, planlanan yatırımların çok düşük olduğunu ve isteksiz olduğunu söylüyor.
İşte önemli noktalar:
Açık deniz rüzgarı – evlere güç sağlıyor
Başbakan, 2030 yılına kadar açık deniz rüzgarının her eve güç sağlayabilmesini hedefliyor. Bu, açık deniz rüzgarı tarafından üretilen elektriğin önümüzdeki on yıl içinde dört katına çıkarak 40 GW’a çıkarılmasını gerektiriyor. Bunun 60.000 iş yaratacağını söyledi.
Hükümet rakamlarına göre, Birleşik Krallık’taki yenilenebilir elektrik kapasitesi, 2020’nin ikinci çeyreğinin sonunda bir önceki yıla göre yüzde 5,4 artış ve yüzde 80’lik artışla açık deniz rüzgarından gelen 48,5 GW oldu.
Açık deniz rüzgarı, biyoenerjiden sonra en büyük ikinci yenilenebilir elektrik üretim kaynağıydı.
Hidrojen – karbon nötr planın temel taşı
Plan, 2030 yılına kadar 5GW düşük karbonlu hidrojen üretilmesini ve tamamen hidrojenle çalışan bir kasabanın geliştirilmesini hedefliyor.
Sadece yarısından azı yeni hidrojen üretim tesislerine gidecek olan bu amaca ulaşmak için 500 milyon sterline (559.3 milyon €) kadar yatırım yapılacak.
Hidrojen, evrenin yüzde 75’ini oluşturan ve kullanıldığında karbondioksit salmayan ancak izole edilmesi zor olan bir gazdır.
Avrupa Birliği, hidrojeni 2050 yılına kadar dünyanın ilk karbon nötr bölgesi olma hedefinin temel taşı haline getirdi ve Eski Kıta genelinde hidrojen değer zincirini büyütmek için önümüzdeki on yıl içinde 430 milyar yatırım yapmayı planlıyor.
Nükleer – küçük ölçekli kalkınma
Johnson, “gelecek nesil küçük gelişmiş reaktörler” geliştirerek temiz bir enerji kaynağı olarak nükleeri ilerletmek istiyor.
Bu “daha küçük ölçekli nükleer santrallerin” geliştirilmesine yardımcı olmak için yarım milyar poundun (587 milyon €) biraz üzerinde tahsis ediliyor.
Hinckley Point C reaktörleri şu anda yapım aşamasında olan tek reaktörler ve proje, gecikmeler ve artan maliyetlerle kuşatılmış durumda. Şimdi 22,5 milyar sterline (25 milyar avro) mal olacağı ve 2025’in sonundan önce çevrimiçi olacağı tahmin ediliyor.
Elektrikli araçlar – geleneksel olarak çalışan araçlar yasaklanacak
İngiliz lider, elektrikli araçlara geçişi hızlandırmak istiyor. Benzinli ve dizel araçların satışı, başlangıçta planlanandan 2030 – 10 yıl önce yasaklanacak. Hibrit araçların 5 yıl daha satılmasına izin verilecek.
Elektrikli araçlar için şarj noktalarının kullanıma sunulmasını hızlandırmak için yaklaşık 1,3 milyar (1,45 milyar €) harcanacak. Elektrikli araç akülerinin geliştirilmesi ve seri ölçekli üretimi için önümüzdeki dört yıl içinde yarım milyar pound daha yatırım yapılacak. Başka bir 582 milyon £ (651 milyon €), insanların geçiş yapmasına yardımcı olmak için hibe olarak dağıtılacak.
Ulaşım – bisiklete binmeyi ve yürümeyi teşvik etmek
Johnson’ın Yeşil Sanayi Devrimi, “bisiklete binmeyi ve yürümeyi daha çekici seyahat yolları” haline getirmeyi ve sıfır emisyonlu toplu taşımaya yatırım yapmayı planlıyor.
Ayrıca, “sıfır emisyonlu uçaklar ve gemiler için araştırma yaparak” havacılık ve denizcilik sektörlerini “karbondan arındırılması zor” desteklemeyi amaçlıyor.
Temiz denizcilik teknolojisini geliştirmek için bir yarışma için 20 milyon sterlin ayrıldı. JetZero hakkında ayrıntı yok.
Binalar – enerji verimliliği için kurulan ısı pompaları
Buradaki amaç, 1 milyar sterlinlik bir yatırımla (1,1 milyar avro) binaları daha enerji verimli hale getirmektir. Plan, 2028 yılına kadar her yıl 600.000 ısı pompasının kurulmasını öngörüyor.
AB geçen ay kendi Yenileme Dalgası stratejisini yayınladı. Binaların, bloğun toplam enerji tüketiminin yaklaşık yüzde 40’ından ve enerjiyle ilgili sera gazı emisyonlarının üçte birinden fazlasından sorumlu olduğu tahmin ediliyor.
Progressive Policy düşünce kuruluşuna göre, Birleşik Krallık’ın Paris Anlaşması taahhütlerini yerine getirebilmesi için konuttan kaynaklanan doğrudan emisyonların 2030 yılına kadar yüzde 24 oranında azaltılması gerekiyor. Ülkenin kuzeyindeki ev ısıtmasının karbondan arındırılması için 143 milyar £ (160 milyar €) gerektireceği tahmin ediliyor.
Karbon yakalama – zararlı emisyon depolama
Johnson, İngiltere’nin zararlı emisyonları “yakalama ve depolama teknolojisinde dünya lideri” olmasını istiyor.
Yaklaşık 200 milyon sterlin, 2020’lerin ortalarına kadar iki karbon yakalama kümesi oluşturmaya ve 2030’a kadar iki tane daha karbon yakalama kümesi oluşturmaya gidecek.
Doğa – daha fazla ağaç dikmek
Çevreyi koruma taahhüdü, her yıl 30.000 hektar ağaç dikilecek.
İnovasyon ve finans – ‘son teknoloji’ teknoloji için
Bu bölüm ayrıca Birleşik Krallık’ın “bu yeni enerji hedeflerine ulaşmak ve City for London’ı yeşil finansın küresel merkezi yapmak için gereken en son teknolojileri” geliştireceğini de söylüyor.
Muhalefet partilerinden plana tepki büyük ölçüde olumsuz oldu.
‘Ciddi bir hırsı yok’
Shadow Business reklam Enerji Sekreteri Ed Miliband, Johnson’ın önerisinin “karşı karşıya olduğumuz işsizlik acil durumu ve iklim acil durumuyla mücadele etmek için gereken ölçeği uzaktan karşılamadığını” söyledi.
Ayrıca, “Fransa ve Almanya tarafından işlenen on milyarlarca dolara kıyasla sönük kalıyor” dedi.
Liberal Demokratlar partisinin lideri Ed Davey plana saldırdı ve planı “bir itfaiye filosuna ihtiyacımız olduğunda yangını söndürmek için sızdıran bir kova” olarak nitelendirdi.
“Hükümetin 12 milyar sterlinlik planı, yeşil bir toparlanma başlatmak veya İngiltere’ye geleceğin endüstrilerinde dünyaya liderlik etme şansı vermek için ciddi bir hırstan yoksun” dedi.
New Economics Foundation, duyuruya tepki göstererek, bunun “İngiltere hükümetinin nihayet iklim değişikliğini ciddiye almaya başladığını” gösterdiğini söyledi.
Ancak kitlesel işsizlik hayaleti yaklaşırken, ülke genelinde milyonlarca yeşil ve düşük karbonlu sosyal bakım işi yaratmak için daha fazlasının yapılması gerekiyor” dedi.
