AB, 2035’e kadar benzinli ve dizel arabaları yasaklayacak. İşte bu yüzden bazı ülkeler geri adım atıyor

by ahshaber
0 comment

Avrupa Parlamentosu, 2035’ten itibaren benzinli ve dizel otomobillerin satışını yasaklayan yeni bir yasayı onayladı.

AB’de iklim değişikliğiyle mücadeleye yönelik daha büyük bir çabanın parçası olan yeni kural, bloğun elektrikli araçlara geçişini hızlandıracak. Arabalar şu anda AB’deki tüm CO2 emisyonlarının yaklaşık yüzde 15’ini oluşturuyor.

Mevzuat, otomobil üreticilerinin yeni otomobillerden kaynaklanan karbon emisyonlarını yüzde 100 oranında azaltmasını talep ediyor. Pratikte bu, 2035’ten itibaren fosil yakıtla çalışan hiçbir yeni aracın satılamayacağı anlamına geliyor.

Salı günkü onay, yasanın resmi bir onay alıp yürürlüğe girmesinden önceki bir adım.

Ancak bazı ülkeler değişime karşı çıkıyor.

AB elektrikli araçlara geçmeye hazır mı?

İtalya, büyük ölçüde içten yanmalı motorlu araçlara bağımlı olan Fiat, Alfa Romeo ve Ferrari gibi büyük otomobil markalarına ev sahipliği yapmaktadır. Ülkede otomotiv endüstrisinde yaklaşık 270.000 kişi doğrudan veya dolaylı olarak istihdam edilmektedir.

İtalya Ulaştırma Bakanı Matteo Salvini, yeni yasayı AB için ekonomik “intihar” olarak nitelendirdi. Çin’e fayda sağlayacak ve Avrupa otomobil endüstrisine zarar verecek olanın “ideolojik köktencilik” olduğunu söyledi.

Ülkenin Dışişleri Bakanı Antonio Tajan da karbon emisyonlarında yüzde 100 yerine yüzde 90 azalma çağrısında bulunarak mevzuatı sulandırmaya çalıştı.

18 Ocak 2021’de çekilen bir fotoğraf, kuzeydeki Trieste kentindeki Piazza Unita d’Italia yakınlarındaki Riva Tre Novembre caddesindeki trafiği gösteriyor.

Diğerleri, ne Avrupa endüstrisinin ne de genel kamuoyunun böylesine dramatik bir değişime hazır olmadığı konusunda uyarıda bulunuyor.

Avrupa Parlamentosu’nda merkez sağ bir siyasi grup olan Avrupa Halk Partisi Grubu, yasanın, elektrik yerine geçemeyecekleri için yeni satışların yasaklanmasının ardından insanların daha eski içten yanmalı motorlu arabaları kullanmasına yol açabileceğini söylüyor.

Avrupa Halk Partisi’nden Alman Milletvekili Jens Gieseke, elektrikli arabaların daha ucuz olduğu iddialarının artan enerji maliyetleri nedeniyle “geçersiz ve hükümsüz” hale getirildiğini ileri sürüyor. Mevzuata karşı çıkanlar, araba akülerinin AB’den çok yurt dışında üretildiğini de söylüyor.

“Gezegenimiz ve insanlarımız için bir zafer”

Ulaştırma komitesi başkanı Karima Delli, bunun “ekolojik geçiş için tarihi bir oylama” olduğunu söyledi.

“2050’de artık yollarımızda benzinli veya dizel araba olmayacak veya neredeyse hiç olmayacak.”

Delli, yasanın “gezegenimiz ve insanlarımız için bir zafer” olduğunu da sözlerine ekledi.

Ancak AB Başkan Yardımcısı Frans Timmermans, Avrupa Parlamentosu Üyelerini, Çin’in geçen yıl ile bu yılın sonu arasında uluslararası pazara 80 yeni elektrikli otomobil modeli getirdiği konusunda uyardı. Otomobil endüstrisinin hazırlanması gerekiyor.

Timmermans, “Bunlar iyi arabalar,” dedi. “Bunlar giderek daha uygun fiyatlı olacak araçlar ve bununla rekabet etmemiz gerekiyor. Bu önemli sektörü yabancılara bırakmak istemiyoruz.”

Birçok Avrupa otomobil şirketi, elektrikli araç pazarında rekabetçi hale gelerek yeni yasaya şimdiden hazırlanıyor.

Otomotiv endüstrisi buna karşı sert bir lobi yapmadı – bu, elektrikli geçişin iyi yolda olduğunun bir göstergesi.

You may also like

Leave a Comment