Açık deniz rüzgar enerjisi, temiz ve giderek daha uygun fiyatlı bir elektrik kaynağı olarak fosil yakıtların yerini hızla alıyor.
Ocean’ın bu bölümünde Euronews, daha fazlasını öğrenmek için bazı büyük yeni sanayi sitelerinde çalışanlarla buluşuyor.
Ørsted’in “Borssele 1 & 2” rüzgar çiftliği, Hollanda kıyılarından 22 kilometre uzakta, Kuzey Denizi’nde bulunan bunlardan biri.
Deniz tabanına 14 ila 40 metre arasında değişen derinliklerde bağlanan doksan dört rüzgar türbinine ev sahipliği yapıyor. Tamamlandığında, Hollanda’daki en büyük açık deniz rüzgar çiftliği olacak.
Rüzgar çiftliği, bir milyon Hollandalı haneye elektrik sağlayacak.
Ayrıca, karbon nötr gübreler için yenilenebilir hidrojen üretecek yeni bir elektrolizör tesisine güç vererek kıyı endüstrisinin karbondan arındırılmasına yardımcı olacak.
Ørsted’in genel müdürü Steven Engels bizimle işlerin ne kadar ilerlediği hakkında konuştu.
“Hidrojen üretimi için çok gelişmiş planlar var. Artık her şey hazır, sadece onu başlatmak kaldı” dedi.
AB STRATEJİSİ
Rüzgar çiftliği, AB’nin “Açık Deniz Yenilenebilir Enerji” stratejisinde beklenen bir değişimin işaretidir ve ithal fosil yakıtları değiştirmenin, kıta genelinde endüstriyel fırsatlar ve yeşil işler yaratmanın bir yolunu çizmektedir.
Bugün sadece %2 olan Avrupa elektriğinin dörtte birinden fazlasının 30 yıl içinde denizde üretilmesi bekleniyor.
YATIRIM
Açık deniz rüzgar sektöründeki birçok şey gibi, yatırımlar da çok büyük. Apollo, türbin bileşenlerini limanlar ve açık deniz rüzgar çiftlikleri arasında hareket ettiren yeni inşa edilmiş kurulum gemilerinden biridir.
Belçika’nın Oostende limanındaki ekipler, SeaMade adlı sahilden 45 km açıkta başka bir büyük rüzgar çiftliğini tamamlamak için haftanın yedi günü gece gündüz çalışıyor. Ancak Siemens Gamesa’nın kıdemli şantiye müdürü Georg Horvath’ın bize söylediği gibi, 81 metre uzunluğundaki kanatları gemiye yüklemek, özellikle rüzgarlı olduğunda kolay bir iş değil.
“Şu anda B81 kanatlarımızdan birinin yükleme için rıhtım kenarına getirildiğini görebilirsiniz. Kanatları teker teker öne getirip Apollo’ya yüklüyoruz. Buradaki tüm alanı daha büyük bileşenleri önceden birleştirmek için kullanıyoruz.”
Bazı yeni limanlar özellikle açık deniz rüzgar sektörü kullanımı için inşa edilmiştir, ancak yukarıda resmedildiği gibi Oostende limanı gibi diğerleri modernize edilmelidir.
“Amaca uygun olarak inşa edilmeyen çoğu uydu liman için, operasyonlarımıza uygun hale getirmek için bir tür para ve zaman ayırmamız gerekiyor ve iyileştirmelerden bazıları burada her zaman kalıcı olacak. Örneğin, RO-RO rampası Ekipmanlarımızı roll-on-roll-off gemi ile taşıdığımız yer, bileşenlerimizin ağır yüklerine dayanacak şekilde modifiye edilmek zorunda kaldı,” diye ekledi.
Siemens Gamesa’nın bir başka üst düzey proje yöneticisi olan Jan Claes’in açıkladığı gibi, tüm lojistik zinciri, Avrupa’nın çeşitli ülkelerinde üretilen ve boyutları giderek büyüyen bileşenleri işlemek için geliştiriliyor.
“Dünyanın en büyük yolcu uçağı olan A380 uçağı kanatlarımız arasında uçabiliyor. Kapladıkları yüzey yaklaşık üç büyük UEFA şampiyonluk futbol sahası. Artan yeşil enerji talebine cevap vermek için türbinler giderek büyüyor. daha çok insanın istihdam edilmesi, fabrikaların kurulması, bunun gibi montaj sahalarının kurulması anlamına geliyor” dedi.
YENİLİK
Teknolojik gelişmeye sanayi devleri öncülük ediyor. Bununla birlikte, Blue Power Synergy tarafından üretilen ve güneş panellerini dikey rüzgar rotorlarıyla birleştiren bir prototip gibi, küçük ve yenilikçi girişimleri de açık deniz yenilenebilir enerjilerini kullanmanın yeni yollarını bulmaya teşvik etti.
Enerji depolama dahil olmak üzere rüzgar ve güneş enerjisi üretimiyle donatılmış 12 metre uzunluğunda, kendi kendini destekleyen bir enerji dubasının geliştirilmesi AB finansmanıyla desteklendi ve örneğin gelişmekte olan ülkelerde ve küçük adalarda suyun tuzdan arındırılması için güç sağlamak üzere denizde konuşlandırılabilir .
Yvon Timmerman, proje yöneticisi ve kurucu ortağıdır.
“Buna büyük bir talep var çünkü anlamak zorundasınız, örneğin gelişmekte olan ülkeler milyar dolarlık bir pazar, su da milyar dolarlık bir pazar. Ve bu ikisi aslında genişliyor ve güvenilir çözümlere bakıyorlar” diye açıkladı.
Uzmanlar, planlamayı optimize etmenin açık deniz yenilenebilir enerji ekonomisini iyileştirmeye yardımcı olacağını söylüyor. Gelecekteki Kriegers Flak rüzgar çiftliği, Danimarka ve Almanya arasında denizde bulunuyor. Her iki ülkenin elektrik şebekelerine aynı anda bağlanarak en yüksek talep ve fiyata göre elektrik tedarik edebilmektedir.
İŞ YARATMA
Sektör 62.000 Avrupalı istihdam ediyor ve özellikle kıyı bölgelerinde daha fazla vasıflı işçi talep etmeye devam ediyor.
Fransa, Cherbourg’da bir LM Wind Power fabrikasını ziyaret ettik. Dünyanın en büyük rüzgar türbini kanatlarını üretiyor – 107 metre uzunluğunda. Fabrika müdürü Eric Petit ile konuştuk.
“Cherbourg’da bir fabrikaya sahip olmanın avantajı liman konumudur – kanatlar gemiye yüklenebilir ve yakındaki açık deniz çiftliklerine teslim edilebilir. Burada çalışan yaklaşık 400 kişi var ve bir yıl içinde üretim hedefimiz ayda 4 kanattır. “dedi.
Artan talebe yanıt veren fabrika, yakın zamanda yüzlerce yeni işçiyi işe aldı. Her kökenden geliyorlar ve sahada eğitiliyorlar.
“Daha fazla eğitmek gerekiyor çünkü burada üretim bölümünde eleman sıkıntısı çekiyoruz. 107 metre uzunluğunda bir bıçak, işimizi yapabilmek için çevresinde çok sayıda insana ihtiyacımız var. Rüzgarda çok sayıda işe alım pozisyonu var. enerji sektörü- üretim operatörleri, kalite güvencesi, lojistikte, bakımda işlerimiz var,” diye açıkladı LM Wind Power’da eğitmen Ariane Merat.
Son zamanlarda ticari kullanım için onaylanan 12 megavatlık türbini ile şirketin yapacak çok sayıda kanadı var.
İnsan Direktörü Florence Martinez-Flores, “Bu büyüyen bir sektör. Normandiya bölgesindeki Cherbourg tesisinin lansmanı, fabrikada 550’den fazla doğrudan ve yerel düzeyde 2.000’den fazla dolaylı istihdam yaratılmasına yol açtı.” Kaynaklar, LM Wind Power, bize anlattı.
Açık deniz rüzgar sektörünün muazzam genişlemesi, buna uygun bir fiyat etiketi ile geliyor: Avrupa Komisyonu, bugün ile 2050 arasında, çoğunlukla özel şirketlerden olmak üzere 800 milyar Euro’luk bir yatırıma ihtiyaç duyulacağını tahmin ediyor.
COVID sonrası ekonomik toparlanma ve Avrupa’nın temiz ve sürdürülebilir enerjiye geçişi için temiz bir nefes.
